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空壓機(jī)視油鏡的設(shè)置,就是便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色,判斷設(shè)備是否故障呢?我們知道,如果是同一潤滑油,根據(jù)時(shí)間刻度趨勢,是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)椋伾淖兓馕吨浠瘜W(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。如果不是同一類油品,卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。所以,潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān),其顏色與油品質(zhì)量沒有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系。
基礎(chǔ)油根據(jù)加工深度不同,顏色也不相同。I類油多呈現(xiàn)淡黃色,但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油,以及采取化學(xué)法制備的合成油,如PAO、酯類油、聚醚類等,會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì),他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些,能夠達(dá)到如同水一樣的透亮!
添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有:粘度指數(shù)改進(jìn)劑,極壓抗磨劑,化劑,抗泡劑,防銹劑,抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后,體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會(huì)有不同的變化,或更深(如棕色),或更淺。
染色劑的影響,有時(shí)要在某些潤滑油、潤滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。這么做的目的是為了起到警示作用,用以區(qū)別其他潤滑油,還有就是營銷因素,用來區(qū)別不同的產(chǎn)品品牌,染色劑不會(huì)起到任何潤滑保護(hù)的作用。比如英格索蘭是淡紅色,壽力是綠色,阿特拉斯是透亮白,空威空壓機(jī)油的主打顏色是微黃透亮 ,此外還有無色透亮等各種。
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在什么情況下會(huì)引起空壓機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象?
1.如果潤滑油添加過多了或者是油品的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)都會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 2.在襯墊破損或移位的情況下也會(huì)引起漏油; 3.如果密封材料磨損嚴(yán)重或有老化變形也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 4.如果密封墊材料不合格話容易導(dǎo)致密封不嚴(yán)實(shí)從而也會(huì)引起空壓機(jī)漏油; 5.如果空壓機(jī)配件結(jié)合表面有出現(xiàn)變形、破損的情況也會(huì)使油滲出; 6.箱殼內(nèi)外有氣壓差導(dǎo)致密封薄弱處會(huì)有油滲出。 如果在工作中遇到空壓機(jī)漏油現(xiàn)象,可以先根據(jù)現(xiàn)場情況逐一排查找出故障原因
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空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
1.檢查各零部件的聯(lián)接是否有松動(dòng),如有松動(dòng),擰緊,以免工作中有漏油、漏氣或其它事故發(fā)生。
2.檢查各測量儀表是否有松動(dòng)或損壞。
3.檢查壓縮機(jī)的潤滑油是否足夠,若不夠時(shí),應(yīng)予加足(停機(jī)狀態(tài)下,打開加油口,可以看到油面為宜,此步驟至少每月一次)。初次運(yùn)轉(zhuǎn)或長時(shí)間未使用(超過兩個(gè)月未使用),開機(jī)前需往主機(jī)的進(jìn)氣口處加入1升左右清潔、無雜質(zhì)的潤滑油,防止啟動(dòng)時(shí)主機(jī)內(nèi)無油。
4.盤車數(shù)轉(zhuǎn)(初次運(yùn)轉(zhuǎn)或長時(shí)間未使用后開機(jī))。
5.檢查壓縮機(jī)內(nèi)部是否清潔,散熱器及空氣濾芯是否有灰塵堵塞,如有應(yīng)及時(shí)用壓縮空氣吹掃干凈。(一般每周吹掃一次)
6.清潔機(jī)組附近及放在機(jī)組上的一切無關(guān)物件。
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